近日，鶴壁天海環球電器有限公司的汽車車身線束產品，榮獲國內線束行業首張“碳標簽”證書，這也成為河南省首張產品“碳標簽”證書。此證書由河南壹定发科技集團進行核算與報告、中國電子節能技術協會評價與簽發。
一、評價依據及流程
依據《行業統一推行的產品碳標簽自愿性評價實施規則》2.0、《PAS 2050商品和服務在生命周期內的溫室氣體排放評價規范》、 《ISO14067：2018溫室氣體-產品碳足跡-量化要求及指南》等國際通用標準，在確定評價產品類別的基礎上，通過碳足跡核查、碳標簽評價以及碳標簽授權使用等工作程序，最終把商品生產生命周期內的碳排放量以標簽的形式貼在產品上而引導消費者選擇綠色低碳產品。
產品碳足跡核算是產品碳標簽評價的基礎，目前，主流的碳足跡核算方法是生命周期評價法(LCA)。通常，生命周期評價包括四個步驟：
①確定研究目的與范圍；
②建立生命周期碳足跡評價清單；
③根據清單對所研究產品的環境影響進行量化評估；
④對影響評價結果進行解釋，形成建議。
通過碳標簽評價工作，企業可以獲得產品碳足跡評價報告+產品碳標簽評價證書+碳標簽標識使用授權書+低碳產品供應商證書。
二、碳標簽政策及背景
歐盟碳邊境調節機制(CBAM)今年10月1日開始試運行,過渡期至2025年12月31日，2026年1月1日正式起征,并在2034年之前全面實施。波士頓咨詢公司（BCG）專家稱，CBAM對行業利潤的負面影響最高可達40%。對于向歐盟出口商品的外部企業而言，碳關稅將直接影響競爭格局，甚至可以改變貿易格局。
2023年10月，市場監管總局上月發布了《關于統籌運用質量認證服務碳達峰碳中和工作的實施意見》，在重點任務方面，明確要在產品層面有序建立國家統一推行的產品碳標識認證制度。
2023年11月，國家發改委等五部門在發布《關于加快建立產品碳足跡管理體系的意見》，提出到2025年，國家產品碳標識認證制度基本建立，碳足跡核算和標識在生產、消費、貿易、金融領域的應用場景顯著拓展，國家層面建立統一規范的產品碳標識認證制度。鼓勵企業按照市場化原則自愿開展產品碳足跡認證，有序推進碳標識在消費品領域的推廣應用，引導商場和電商平臺等企業主動展示商品碳標識，鼓勵消費者購買和使用碳足跡較低的產品。
三、國內碳標簽發展現狀
當前已有12個國家或地區立法，要求企業實行碳標簽制度，全球有1000多家知名企業要求其供應商提供碳標簽。在面對國內雙碳目標、國際貿易壁壘的雙重壓力下，我國已經在地方試點建立碳標簽制度，浙江省衢州市被授予“中國碳標簽產業化示范基地”，全國首個“綠鋁”碳標簽試點落戶廣西百色，碳標簽也已納入上海市工業碳管理試點項目，同時積極參與全球碳標簽評價體系的制定。“碳標簽”可能成為全球性的產品標識，以及商品進出口的“通行證”。
通過實施碳標簽，將綠色價值鏈進一步縱向延伸或橫向拓展，形成產品綠色價值鏈運行體系，進而提升產品質量、品牌形象及綠色價值，發掘產品低碳競爭優勢，提高產品在消費者中的綠色認可度，減少進出口貿易摩擦。
